Hino 195h Hybride

Le modèle Hino 195h Hybride diesel-électrique représente une réalisation significative en matière de réduction des gaz à effet de serre (GES). Un camion qui parcourt 32 000 km par année et qui obtient une consommation de 20 litres par 100 km consommera 6 418 litres de carburant en une année. Un hybride comparable peut faire chuter la consommation de carburant dans une proportion allant jusqu’à 30%, réduisant ainsi la quantité de GES ainsi que les coûts d’opération.

 

Peut accueillir une boîte de 12 à 20 pieds

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CARACTÉRISTIQUES EN BREF

PNVB 19 500 lb / 8 850 kg
Capacité des essieux Avant 6 830 lb / 3 100 kg
Arrière 13 660 lb / 6 200 kg
Moteur Hino J05E-UG, 4 cylindres, turbo diesel, 5,1 litres
Puissance maximum 210 ch
Couple maximum 440 lb-pi
Transmission Aisin A465 à 6 rapports et surmultipliée avec convertisseur de couple verrouillable
Freins de service Freins à disques hydrauliques avec ABS et avertisseur d’usure
Dimension des pneus 225/70R19.5
Siège du chauffeur À suspension électro-magnétique, recouvert de tissu
Siège des passagers Banquette 2 places, fixe, recouverte de tissu

 

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FONCTIONNEMENT DU HINO 195h HYBRIDE

Comment fonctionne le système?

Le système hybride parallèle de Hino combine le moteur diesel turbocompressé de 5,1 litres et 210 ch et un moteur à traction électrique de 350 Nm de couple alimenté par batterie. Le moteur électrique de 36 kW vient appuyer le moteur diesel lors de l’accélération.

fonctionnement_195h

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Fonctionnement illustré

Programme de protection

Les camions Hino bénéficient d’un des meilleurs programmes de service à la clientèle de l’industrie : le programme 1-3-5 de Hino. Ce programme comprend une garantie de cinq ans sur le moteur, l’assistance-routière Hinowatch durant trois ans ainsi que le programme d’entretien recommandé gratuit pour un an/50 000 km.

1 an / 50 000 km

Entretien préventif

3 ans

Assistance routière

5 ans

Garantie Cabine surélevée

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